conduite de carburant avec
tuyau de purge p. vehicules avec chauffage
stationnaire
4H0201544AN
1
6 cyl.
1A2 - Système d'alimentation en carburant à injection directe d'essence (FSI) [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 9M9 - Chauffage stationnaire avec radiocommande [ZUH - Chauffage d'appoint] TM8 - Moteur essence 6 cyl. 3,0L moteur 06E.K [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
conduite de carburant avec
tuyau de purge
4H0201544AM
1
6 cyl.
1A2 - Système d'alimentation en carburant à injection directe d'essence (FSI) [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] TM8 - Moteur essence 6 cyl. 3,0L moteur 06E.K [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
conduite de carburant avec
tuyau de purge
4H0201544AC
1
hybride
K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] TC8 - Moteur essence 4 cyl. 2,0l moteur 06H.K [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
conduite de carburant avec
tuyau de purge p. vehicules a empattement
allonge
4H4201544N
1
hybride
1A2 - Système d'alimentation en carburant à injection directe d'essence (FSI) [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] K8L - Véhicule à trois volumes, empattement long [KAR - Formes de carrosserie] TC8 - Moteur essence 4 cyl. 2,0l moteur 06H.K [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
conduite de carburant avec
tuyau de purge p. vehicules a empattement
allonge p. vehicules avec chauffage
stationnaire
4H4201544K
1
8, 12 cyl.
1A2 - Système d'alimentation en carburant à injection directe d'essence (FSI) [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 9M9 - Chauffage stationnaire avec radiocommande [ZUH - Chauffage d'appoint] K8L - Véhicule à trois volumes, empattement long [KAR - Formes de carrosserie] TV7 - Moteur essence 8 cyl. 4,0L moteur 079.E [GMO - Moteur de base] TV9 - Moteur essence 12 cyl. 6,3L moteur 07P.C [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
conduite de carburant avec
tuyau de purge p. vehicules a empattement
allonge
4H4201544L
1
8, 12 cyl.
1A2 - Système d'alimentation en carburant à injection directe d'essence (FSI) [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] K8L - Véhicule à trois volumes, empattement long [KAR - Formes de carrosserie] TV7 - Moteur essence 8 cyl. 4,0L moteur 079.E [GMO - Moteur de base] TV9 - Moteur essence 12 cyl. 6,3L moteur 07P.C [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
conduite de carburant avec
tuyau de purge p. vehicules a empattement
allonge p. vehicules avec chauffage
stationnaire
4H4201544AB
1
6 cyl.
1A2 - Système d'alimentation en carburant à injection directe d'essence (FSI) [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 9M9 - Chauffage stationnaire avec radiocommande [ZUH - Chauffage d'appoint] TM8 - Moteur essence 6 cyl. 3,0L moteur 06E.K [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
conduite de carburant avec
tuyau de purge p. vehicules a empattement
allonge
4H4201544AA
1
6 cyl.
1A2 - Système d'alimentation en carburant à injection directe d'essence (FSI) [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 9M0 - Sans chauffage stationnaire/d'appoint [ZUH - Chauffage d'appoint] TM8 - Moteur essence 6 cyl. 3,0L moteur 06E.K [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
agrafe de fixation
8R0201190E
4 raccords
X
1A2 - Système d'alimentation en carburant à injection directe d'essence (FSI) [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] K8L - Véhicule à trois volumes, empattement long [KAR - Formes de carrosserie]
US$ 0.00
flexible de carburant p. vehicules avec chauffage
stationnaire voir table illust.,pos.:
261-30,10
9M9 - Chauffage stationnaire avec radiocommande [ZUH - Chauffage d'appoint]
US$ 0.00
joint d'etancheite
4H0201196H
1
1A2 - Système d'alimentation en carburant à injection directe d'essence (FSI) [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant]
US$ 0.00
joint d'etancheite
4H0201196F
1
1A2 - Système d'alimentation en carburant à injection directe d'essence (FSI) [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant]
reservoir a carburant avec
pieces rapportees cf. tabl.d'ill.:
201-00
US$ 0.00
conduite de purge pas pour ce modele contenu dans position:
16
US$ 0.00
conduite de purge cf. tabl.d'ill.:
201-70
US$ 0.00
conduite de purge voir table illust.,pos.:
201-80,10
"USA","ROK"+ PR-7L7
1A2 - Système d'alimentation en carburant à injection directe d'essence (FSI) [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 7L7 - Récupération avec 12,5 V [SNA - Système de marche/arrêt / récupération]
US$ 0.00
conduite de purge voir table illust.,pos.:
201-81,10
"USA","ROK"+ PR-7L8
1A2 - Système d'alimentation en carburant à injection directe d'essence (FSI) [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] 7L8 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération]
US$ 0.00
conduite de purge voir table illust.,pos.:
201-81,11
4 cyl.
1A2 - Système d'alimentation en carburant à injection directe d'essence (FSI) [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant] TC8 - Moteur essence 4 cyl. 2,0l moteur 06H.K [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
pompe aspirante pas de piece de rechange
gauche
X
US$ 0.00
pompe aspirante pas de piece de rechange
d
X
US$ 0.00
filtre a carburant
4H0201511A
1
1A2 - Système d'alimentation en carburant à injection directe d'essence (FSI) [KRS - Systèmes d'alimentation en carburant]